1. Застереження щодо встановлення
a. Будьте уважні, щоб уникнути відхилень під час встановлення.
(1) Затягніть сальник після вирівнювання муфти. Болти повинні бути затягнуті рівномірно, щоб торець сальника не нахилявся. Використовуйте щуп, щоб перевірити кожну точку; похибка не повинна перевищувати 0,05 мм.
(2) Перевірте зазор (тобто концентричність) між сальником і зовнішнім діаметром вала або втулки. Зазор повинен бути рівномірним по всьому колу. Використовуйте щуп, щоб перевірити кожну точку; допустиме відхилення не повинно перевищувати 0,01 мм.
b. Стиснення пружини має бути таким, як зазначено. Надмірна або недостатня компресія не допускається; необхідна похибка 2,00 мм. Надмірне стиснення збільшить тиск торця, прискорюючи знос торця. Недостатнє стиснення призведе до недостатнього тиску та неможливості досягти ефекту ущільнення.
в. Після встановлення обертове кільце має мати можливість гнучко рухатися на валу. Коли обертове кільце притискається до пружини, воно повинно автоматично відпружити назад.
2. Запобіжні заходи щодо розбирання
a. Будьте обережні під час розбирання механічного ущільнення. Не використовуйте молотки або зубила, оскільки це може пошкодити ущільнювальні елементи. Можна зробити пару дротяних гачків і вставити їх у виїмку гнізда коробки передач у напрямку само-балансування, щоб витягнути ущільнювальний пристрій. Якщо накопичення накипу заважає розбиранню, його слід ретельно очистити перед розбиранням.
b. Якщо механічні ущільнення використовуються на обох кінцях насоса, їх слід координувати під час складання та розбирання, щоб запобігти пошкодженню одного.
в. Для механічних ущільнень, які використовувалися, якщо сальник ослаб і спричинив рух ущільнення, необхідно замінити динамічні та статичні кільця. Їх не можна повторно затягувати та використовувати повторно. Це пояснюється тим, що такий рух змінює вихідну робочу траєкторію пари тертя, легко погіршуючи ефективність ущільнення контактних поверхонь.