Типова система контролю натягу друку зазвичай складається з магнітного порошкового гальма, контролера натягу, муфти магнітного порошку, датчика натягу та двигуна. У системі передачі друку один і той самий приводний вал приводить у рух два компоненти друку, а також компоненти подачі та намотування паперу, забезпечуючи сувору синхронну передачу та підтримуючи відносно стабільний натяг паперового ременя.
Однак через відмінності в матеріалах друку та умовах процесу покладатися лише на синхронізацію трансмісії недостатньо для підтримки постійного стабільного натягу паперового ременя. Наступні ситуації можуть змінити натяг паперової стрічки друкарської машини:
1. Перехід на новий рулон паперу, що призводить до різного натягу паперового ременя до та після заміни.
2. Паперовий рулон має значну не-округлість, що спричиняє синхронні зміни його радіуса під час обертання, що призводить до нестабільності паперової стрічки.
3. Зміни швидкості друку також змінюють натяг стрічки паперу. Вищі швидкості друку призводять до більшого натягу паперової стрічки, а менші швидкості друку призводять до меншого натягу паперової стрічки.
4. Нерівномірний натяг рулону паперу також впливає на стабільність натягу.
5. У процесі друку рулон паперу поступово зменшується в розмірах.