1. Інструкції з планування основного воздуховода
(1) Планування шляху: магістральний повітропровід має відповідати принципу найкоротшого шляху, при цьому прямі ділянки мають становити не менше ніж 70%. Коли необхідний поворот, слід використовувати великий радіус кривизни (R більше або дорівнює 3D, де D — діаметр труби), щоб зменшити локальні втрати опору.
(2) Конструкція нахилу: горизонтальні магістральні повітропроводи повинні підтримувати нахил 0,5%-1%, нахил у напрямку до пилозбірника для полегшення природного ковзання пилу. У нижній частині вертикальних повітропроводів слід встановити отвір для видалення пилу.
(3) Розрахунок діаметра труби: діаметр труби визначається на основі загального об’єму повітря в системі (Q) і рекомендованої швидкості повітря (v=18-22м/с). Формула розрахунку: D=√(4Q/πv), з одиницями, переведеними в міжнародні стандартні одиниці.
2. Конфігурація системи патрубка
(1) Material Selection: PVC or PP materials are recommended for branch pipes, as their friction resistance coefficient (λ=0.015-0.025) is significantly lower than that of metal pipes. For high-temperature conditions (>80 градусів), замість цього слід використовувати оцинковану або нержавіючу сталь.
(2) Спосіб з’єднання: для з’єднання між відгалужувальною трубою та магістральним каналом має використовуватися косе з’єднання під кутом 45 градусів або перегородка, щоб уникнути завихрення, викликаного з’єднаннями під прямим-кутом. Для усунення передачі вібрації в місцях з’єднання слід встановити гнучкі з’єднання.
(3) Баланс повітряного потоку: Швидкість повітряного потоку в патрубку повинна контролюватися на рівні 70%-80% від швидкості повітряного потоку в основному каналі. Баланс повітряного потоку в кожній гілці повинен бути досягнутий за допомогою регулюючих клапанів, а загальне відхилення опору системи має бути менше або дорівнювати 15%.